Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad19 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes42
Paso de cadena525
Nº de taladros5
Diámetro del taladro12,5
Corona JT Sprockets JTR1304.42ZBK acero, 42 dientes, paso 525
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22,66 €
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Ficha técnica
Compatibilidad19 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes42
Paso de cadena525
Nº de taladros5
Diámetro del taladro12,5
Ref.JTR1304.42ZBKEAN824225313703
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CoronasCompárala antes de decidir
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JT Sprockets · JTR1304.42ZBK
Descripción
Corona JT Sprockets JTR1304.42ZBK de acero, con 42 dientes y paso 525. Lleva 5 taladros con un diámetro de 12,5.
Material: acero con alto contenido de carbono C49
Monta en motos Honda, 13 modelos en total. Entre ellos: CB 600 F Hornet (2002-2015), CBR 650 F, CBF 600 (2004-2013), CB 650 R, CB 650 F, CBR 650 F ABS (2015-2020), CBR 650 R y CBR 900 RR Fireblade (1996-1999).
19 modelos · 1 marca
Comprobar la mía¿A qué motos les vale?
HOHonda19
CB 600 F Hornet2 versiones2004–2015
CB 600 F Hornet (PC36)3 versiones2002–2004
CB 600 F Hornet (PC41)2 versiones2007–2013
CB 650F1 versión2019–2020
CB 650 F (RC75)2 versiones2014 →
CB 650 R1 versión2019 →
CB 650 R (RH08)2 versiones2018 →
CBF 600 (PC38)2 versiones2004–2007
CBF 600 (PC43)2 versiones2007–2013
CB Hornet 600 (00-06) PC34 PC1 versión2000–2006
CBR 650 F2 versiones2015–2020
CBR 650 F ABS2 versiones2015–2020
CBR 650 FA (RC96)1 versión2017–2020
CBR 650 F (RC74)2 versiones2014 →
CBR 650 F (RC96)1 versión2017 →
CBR 650 R1 versión2019 →
CBR 650 R (RF07A)1 versión2018 →
CBR 900 RR )98-99) SC331 versión1998–1999
CBR 900 RR Fireblade (SC33)2 versiones1996–1999
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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