Estriado y paso
El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.
Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 3 marcas
Nº de dientes16
Paso de cadena520
Nº de taladros2
Diámetro del taladro25
Piñón JT Sprockets JTF308.16 acero, 16 dientes, paso 520
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10,78 €
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Ficha técnica
Compatibilidad7 modelos de 3 marcas
Nº de dientes16
Paso de cadena520
Nº de taladros2
Diámetro del taladro25
Ref.JTF308.16EAN824225207934
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JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF308.16 acero, 16 dientes, paso 520Ref. JTF308.16Paso 52016 dientes12 versiones de moto10,78 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF308.14RB acero, 14 dientes, paso 520 para Honda FX 650 VigorRef. JTF308.14RBPaso 52014 dientes4 de 12 en común9,82 €−0,96 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF308.15RB acero, 15 dientes, paso 520Ref. JTF308.15RBPaso 52015 dientes4 de 12 en común10,05 €−0,73 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF306.14 acero, 14 dientes, paso 520 para Honda NX 650 DominatorRef. JTF306.14Paso 52014 dientes1 de 12 en común9,46 €−1,32 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF306.15 acero, 15 dientes, paso 520 para Honda NX 650 DominatorRef. JTF306.15Paso 52015 dientes1 de 12 en común10,05 €−0,73 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
JT Sprockets · JTF308.16
Descripción
El piñon de moto JTF308.16 de JT Sprockets se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de aleacion de acero cromado SCM420. La gama de piñones de acero de JT ahora contiene mas de 2500 piezas para todas las motocicletas y vehiculos todo terreno.
Referencia: JTF308.16
7 modelos · 3 marcas
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HOHonda3
NX 650 Dominator (88-92) RD021 versión1988–1992
NX 650 Dominator (93-96) RD021 versión1993–1996
NX 650 Dominator (RD02)4 versiones1988–1994
APAprilia3
Pegaso 650 Factory (VD)2 versiones2005–2009
Pegaso 650 Strada (VD)1 versión2005–2009
Pegaso 650 (VD)1 versión2005–2009
DEDerbi1
Mulhacen 6592 versiones2005 →
De motorista a motorista
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Un diente es mucho
Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.
Fijación
Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.
Otras piezas que les valen a esas motos
Ver transmisiónYa que la desmontas
Regina
Cadena Regina 520 HPE 110 pasos 135HPE 1004
Ref. 135HPE1004
Cadenas por pasosPaso 520110 pasos
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Llega 14–16 oct
Sin foto
JT Sprockets
Corona JT Sprockets JTR245/3.43 acero, 43 dientes, paso 520 para Honda FX 650 Vigor
Ref. JTR245/3.43
AceroPaso 52043 dientes
20,91 €
Llega 14–16 oct
Dayco
Correa Dayco XTX1008 para Suzuki AN 400 Burgman Type S
Ref. XTX1008
97,39 €
Llega 14–16 oct
Sin foto
Dayco
Correa Dayco XTX1007 para Kymco Xciting 500 i
Ref. XTX1007
103,76 €
Llega 14–16 oct