Piñón JT Sprockets JTF736.14 acero, 14 dientes, paso 520

Name: Piñón JT Sprockets JTF736.14 acero, 14 dientes, paso 520
Brand: JT Sprockets
SKU: JTF736.14
Price: 18.60 EUR
Availability: InStock

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Ficha técnica

Compatibilidad10 modelos de 1 marca

Nº de dientes14

Paso de cadena520

Nº de taladros2

Diámetro del taladro25

Ref.JTF736.14EAN824225205671

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

JT Sprockets · JTF736.14

Descripción

Piñón de acero de JT Sprockets con 14 dientes y paso 520, referencia JTF736.14.

Material: acero cromado aleado SCM420

Monta en Ducati 748 (1995-2000), 748 S (1998-2002), 748 R (1999-2002), 916 (1994-1998), 916 Biposto (1994-1998), 916 SPS (1997-1998), 916 Senna (1998-1999) y 916 Strada Biposto (1994-1997).

10 modelos · 1 marca

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DUDucati10

7482 versiones1995–2000

748 R1 versión1999–2002

748 S1 versión1998–2002

748 S (H 3)1 versión1998–1998

9161 versión1994–1998

916 Biposto1 versión1994–1998

916 Senna1 versión1998–1999

916 SPS1 versión1998–1998

916 SPS (1997)1 versión1997–1997

916 Strada Biposto1 versión1994–1997

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Estriado y paso

El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.

Un diente es mucho

Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.