Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Ficha técnica
Compatibilidad115 modelos de 21 marcas
TipoPuños de goma
Descripción
Juego de puños Domino de goma, en caucho termoplástico y color negro, referencia 3205.82.40.06. Son de extremo cerrado.
Longitud: 120 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 50 mm
Monta en 104 modelos de Aprilia, Ducati, Beta, Honda, Husqvarna, Kawasaki, Piaggio, QJ Motor, Yamaha, Zontes, Benelli y Derbi, entre otras marcas. Algunos: Beta RR 300 2T, Piaggio Sfera 80 (1991-1996), Derbi Atlantis 100 2T (2000-2001), QJ Motor SRK 700, Yamaha BW 50 (1991-1996), Aprilia Tuareg 660, Honda CMX 1100 Rebel 21 y Ducati Desert X.
Antes de pedir, compara el diámetro de tu manillar y de la caña del acelerador con 22/26 mm, y la longitud disponible con 120 mm.
Puños Domino 3205.82.40.06 de goma negros std
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Ficha técnica
Compatibilidad115 modelos de 21 marcas
TipoPuños de goma
Ref.3205.82.40.06EAN8033900027701
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Manillares y mandosCompárala antes de decidir
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Domino · 3205.82.40.06
Descripción
Juego de puños Domino de goma, en caucho termoplástico y color negro, referencia 3205.82.40.06. Son de extremo cerrado.
Longitud: 120 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 50 mm
Monta en 104 modelos de Aprilia, Ducati, Beta, Honda, Husqvarna, Kawasaki, Piaggio, QJ Motor, Yamaha, Zontes, Benelli y Derbi, entre otras marcas. Algunos: Beta RR 300 2T, Piaggio Sfera 80 (1991-1996), Derbi Atlantis 100 2T (2000-2001), QJ Motor SRK 700, Yamaha BW 50 (1991-1996), Aprilia Tuareg 660, Honda CMX 1100 Rebel 21 y Ducati Desert X.
Antes de pedir, compara el diámetro de tu manillar y de la caña del acelerador con 22/26 mm, y la longitud disponible con 120 mm.
115 modelos · 21 marcas
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De motorista a motorista
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Puños
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.
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