Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Ficha técnica
Compatibilidad519 modelos de 19 marcas
TipoEslabones de enganche cadena
Descripción
Eslabón de enganche remachable Regina 520ZRAPLE (44/135ZRA), tipo 44, para cadenas Regina 520 Black Dual. Es de conexión tipo japonés, con la punta hueca, y lleva pasadores cromados. Va pensado para cadenas Regina ZRA estándar.
Monta en motos de Kawasaki, Aprilia, Honda, Suzuki, Husqvarna, Yamaha, Ducati, KTM, BMW, Hyosung, MV Agusta y Cagiva, hasta 370 modelos en total. Por ejemplo: Ducati Monster 600 (1994-2001), Kawasaki KLR 650, Honda CB 500 (1993-2004), Husqvarna WR 250 (1987-2006), Yamaha XJ 600 N (1992-2003), Suzuki GS 500 E (1989-2008), Aprilia RS 125 y KTM SX-F 250.
Antes de pedirlo, comprueba que tu cadena es una Regina ZRA 520 estándar.
Remache Regina 520 Black Dual tipo 44 - 44 135ZRA 520ZRAPLE
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6,51 €
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Ficha técnica
Compatibilidad519 modelos de 19 marcas
TipoEslabones de enganche cadena
Ref.520ZRAPLEEAN8435724719105
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Regina · 520ZRAPLE
Descripción
Eslabón de enganche remachable Regina 520ZRAPLE (44/135ZRA), tipo 44, para cadenas Regina 520 Black Dual. Es de conexión tipo japonés, con la punta hueca, y lleva pasadores cromados. Va pensado para cadenas Regina ZRA estándar.
Monta en motos de Kawasaki, Aprilia, Honda, Suzuki, Husqvarna, Yamaha, Ducati, KTM, BMW, Hyosung, MV Agusta y Cagiva, hasta 370 modelos en total. Por ejemplo: Ducati Monster 600 (1994-2001), Kawasaki KLR 650, Honda CB 500 (1993-2004), Husqvarna WR 250 (1987-2006), Yamaha XJ 600 N (1992-2003), Suzuki GS 500 E (1989-2008), Aprilia RS 125 y KTM SX-F 250.
Antes de pedirlo, comprueba que tu cadena es una Regina ZRA 520 estándar.
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Retenes
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
Enganche
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.
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