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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 5 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción

Aceite de motor GRO Racing 10W30, referencia 9007390. Lubricante 100 % sintético de base tri-éster, con tecnología derivada de competición. Es para motores de 4 tiempos con caja de cambios integrada o no, y con embrague en baño de aceite o en seco.

Contenido: 1 litro Base: sintética tri-éster Normas anticontaminantes: Euro 2, 3, 4 y 5

Monta en Honda, Suzuki, Motor Hispania, Mash y Zairon. Algunos modelos: Honda X-ADV, Honda CBF 125, Honda CB 125 F, Honda SH 300 i (2007-2013), Suzuki UH 200 Burgman, Mash 125 Seventy, Motor Hispania Tray 125 y Zairon ZS1. Son 13 modelos en total.

Cada envase es de 1 litro, así que calcula cuántos necesitas según la cantidad de aceite que lleve tu motor.

GRGRO· Aceite de motor

Aceite de motor 4 tiempos GRO Racing 10W30 9007390

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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 5 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.9007390EAN8431625307816
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GRO · 9007390

Descripción

Aceite de motor GRO Racing 10W30, referencia 9007390. Lubricante 100 % sintético de base tri-éster, con tecnología derivada de competición. Es para motores de 4 tiempos con caja de cambios integrada o no, y con embrague en baño de aceite o en seco.

Contenido: 1 litro Base: sintética tri-éster Normas anticontaminantes: Euro 2, 3, 4 y 5

Monta en Honda, Suzuki, Motor Hispania, Mash y Zairon. Algunos modelos: Honda X-ADV, Honda CBF 125, Honda CB 125 F, Honda SH 300 i (2007-2013), Suzuki UH 200 Burgman, Mash 125 Seventy, Motor Hispania Tray 125 y Zairon ZS1. Son 13 modelos en total.

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X-ADV (RC95)1 versión2017–2020
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UH 200 Burgman (C9)1 versión2014 →
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01

Viscosidad

En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.

02

JASO MA, MA2 y MB

MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.

03

2 tiempos

El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.

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