Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Ficha técnica
Compatibilidad241 modelos de 8 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Descripción
Aceite de motor Motul 5100 de 4 tiempos, viscosidad 10W30, en envase de 4 L (ref. 104063). Es un lubricante Technosynthese basado en tecnología de ésteres, pensado para motos urbanas, de carretera, trail y todoterreno con motor de cuatro tiempos.
Está indicado para 164 modelos de Yamaha, Kawasaki, Ducati, Honda, Suzuki, Motor Hispania, Peugeot y Mash. Entre ellos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 650 F, Ducati Monster 796, Suzuki GSX-R 600, Kawasaki ER 6F ABS, Mash 125 Seventy, Motor Hispania Tray 125 y Peugeot Tweet 125.
Aceite de motor Motul 5100 10W30 4T 4L 104063
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49,87 €
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Ficha técnica
Compatibilidad241 modelos de 8 marcas
TipoAceites 4 tiempos
Ref.104063EAN3374650247045
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MotulAceite de motor Motul 7100 10W30 4T 4L 104090Ref. 104090Aceites 4 tiempos303 de 311 en común62,98 €+13,11 €En almacén
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MotulAceite Motul 5100 10W40 4T 208L 104071Ref. 104071Aceites 4 tiempos259 de 311 en común1596,52 €+1546,65 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Motul · 104063
Descripción
Aceite de motor Motul 5100 de 4 tiempos, viscosidad 10W30, en envase de 4 L (ref. 104063). Es un lubricante Technosynthese basado en tecnología de ésteres, pensado para motos urbanas, de carretera, trail y todoterreno con motor de cuatro tiempos.
Está indicado para 164 modelos de Yamaha, Kawasaki, Ducati, Honda, Suzuki, Motor Hispania, Peugeot y Mash. Entre ellos: Yamaha YZF-R1, Honda CBR 650 F, Ducati Monster 796, Suzuki GSX-R 600, Kawasaki ER 6F ABS, Mash 125 Seventy, Motor Hispania Tray 125 y Peugeot Tweet 125.
241 modelos · 8 marcas
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MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
2 tiempos
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.
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