Bujía NGK 7223 (CR7HS) de níquel, con corte en V en el electrodo central.
Alcance: 12,7 mm Tamaño hexagonal: 5/8 (16 mm)
Monta en motos de Honda, Beta, Daelim, Kawasaki, Peugeot y SYM. Entre los modelos: Honda NSC 110 Vision, Beta RR 125 4T LC Motard, Daelim Delfino 125, Kawasaki KLX 125, Peugeot Kisbee 50, SYM Fiddle II 125, Honda NSC 50 Vision y Beta RR 125 4T Motard. Son 9 modelos en total.
NGKEstaBujía NGK 7223 níquelRef. 7223—10 versiones de moto5,50 €En almacén
NGKBujía NGK 7544 Iridio IXRef. 7544Iridio3 de 10 en común17,46 €+11,96 €En almacén
NGKBujía NGK 2306 níquelRef. 2306—1 de 10 en común11,57 €+6,07 €En almacén
NGKBujía NGK 4218 Iridio IXRef. 4218Iridio1 de 10 en común17,02 €+11,52 €En almacén
NGKBujía NGK MR8C9N níquel (97985) para Honda NSC 110 VisionRef. 97985—1 de 10 en común10,90 €+5,40 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Bujía NGK 7223 (CR7HS) de níquel, con corte en V en el electrodo central.
Alcance: 12,7 mm Tamaño hexagonal: 5/8 (16 mm)
Monta en motos de Honda, Beta, Daelim, Kawasaki, Peugeot y SYM. Entre los modelos: Honda NSC 110 Vision, Beta RR 125 4T LC Motard, Daelim Delfino 125, Kawasaki KLX 125, Peugeot Kisbee 50, SYM Fiddle II 125, Honda NSC 50 Vision y Beta RR 125 4T Motard. Son 9 modelos en total.
En una NGK como CR8E, cada letra y número significa algo: diámetro de rosca y hexágono, resistencia antiparasitaria, grado térmico (el número) y longitud de rosca. Cambiar una sola letra puede dar una bujía que no entra o que toca el pistón.
Indica la capacidad de la bujía para evacuar calor. Monta siempre el que marca el fabricante: una bujía demasiado caliente puede provocar preencendido y una demasiado fría se engrasa y falla en frío.
La de iridio lleva un electrodo central más fino y duro: la chispa salta con menos tensión, arranca mejor y dura bastante más kilómetros. No da potencia, pero espacia los cambios, que en algunas motos obligan a desmontar medio carenado.
