Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Cadena Regina 520 ZRE Adventure, referencia 135ZRE1001, de paso 520 y 106 pasos, en color oro. Lleva retenes Z-Ring y está hecha de acero de aleación con alto contenido de carbono, con placas granalladas. Ancho interior 6,35, ancho exterior 20,5 y peso de 1,68 kg/100 pasos. Se suministra con un cierre de clip y un eslabón remachable.
Monta en motos de Kawasaki, Ducati, Aprilia, Honda y Triumph, entre ellas Kawasaki KLR 650, Honda CRF 300 L, Triumph Street Scrambler, Ducati 959 Panigale, Kawasaki ER 5 (2000-2003), Honda XR 250 R (1984-2004), Aprilia Tuareg Wind 600 (1988-1991) y Ducati Monster 620. Son 59 modelos en total.
Trae 106 pasos y el cierre se remacha: comprueba que es la longitud que lleva tu moto y ten a mano la herramienta de remachado.
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.