Estriado y paso
El piñón tiene que coincidir con el estriado del eje de salida y con el paso de la cadena. Hay piñones con goma lateral antirruido, como los que montan de origen muchas motos de carretera.
Ficha técnica
Compatibilidad30 modelos de 1 marca
Nº de dientes14
Paso de cadena520
Diámetro del taladro25
Piñón JT Sprockets JTF1539.14RB acero, 14 dientes, paso 520
¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
11,14 €
IVA incluido1
- Quedan 3 en almacén · llega 14–16 oct
- Envío 4,50 € · te faltan 57,86 € para el envío gratis
Ficha técnica
Compatibilidad30 modelos de 1 marca
Nº de dientes14
Paso de cadena520
Diámetro del taladro25
Ref.JTF1539.14RBEAN824225208658
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.Valen para las mismas motos
PiñonesCompárala antes de decidir
JT SprocketsEstaPiñón JT Sprockets JTF1539.14RB acero, 14 dientes, paso 520Ref. JTF1539.14RBPaso 52014 dientes31 versiones de moto11,14 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF1439.14 acero para Kawasaki Eliminator 500Ref. JTF1439.14—4 de 31 en común8,37 €−2,77 €En almacén
JT SprocketsPiñón JT Sprockets JTF516.14 acero, 14 dientes, paso 520Ref. JTF516.14Paso 52014 dientes4 de 31 en común10,70 €−0,44 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
JT Sprockets · JTF1539.14RB
Descripción
Piñón de salida de 14 dientes y paso 520, de acero (aleación de acero cromado SCM420), con taladro de diámetro 25. Referencia JTF1539.14RB de JT Sprockets.
Monta en Kawasaki: Ninja 250 R, Eliminator 500, Ninja 400, Z 400, Eliminator 600, Eliminator SE, GPZ 400 y Meguro S1. Son 22 modelos en total.
30 modelos · 1 marca
Comprobar la mía¿A qué motos les vale?
KAKawasaki30
Eliminator 5002 versiones2024 →
Eliminator 500 (EL450A)1 versión2024 →
Eliminator 6001 versión1994 →
Eliminator SE1 versión2022 →
GPZ 400 (KZ400J)1 versión1983 →
KLE 300 CKF,CLFA Versys-X (ABS1 versión2019 →
Meguro S11 versión2025 →
Ninja 250 R1 versión2008 →
Ninja 250 R (<86)1 versión1986–1987
Ninja 250 R (88-06)1 versión1988–2006
Ninja 250 R (EX250K)1 versión2007–2012
Ninja 250 SL ABS (BX250A)1 versión2015 →
Ninja 250 SL (BX250A)1 versión2015 →
Ninja 300 ABS1 versión2012 →
Ninja 300 (EX300A)1 versión2012 →
Ninja 300 Performance (EX300A)1 versión2012 →
Ninja 4001 versión2019 →
Ninja 400 (EX400G)1 versión2018 →
Ninja 400 (EX400L)1 versión2022 →
Ninja 400 KRT Edition1 versión2021 →
Ninja 400 Performance (EX400L)1 versión2023 →
Versys-X 3001 versión2017 →
Versys-X 300 ABS1 versión2017 →
Versys-X 300 Tourer ABS1 versión2017 →
Z 300 ABS (ER300A)1 versión2015 →
Z 300 (ER300A)1 versión2015 →
Z 4001 versión2020 →
Z 400 (ER400D)1 versión2018 →
Z 400 (ER400F)1 versión2022 →
Z 400 F (KZ400J/B)1 versión1984 →
De motorista a motorista
Pregúntale al mecánicoAntes de comprar piñones de ataque
Un diente es mucho
Quitar un diente al piñón acorta el desarrollo más o menos lo mismo que añadir tres a la corona. Es el cambio más barato para ganar aceleración, a costa de más vueltas en crucero y algo más de desgaste de cadena y patín.
Fijación
Según la moto va con tuerca y arandela de seguridad o con placa de retención. La arandela de seguridad se pone nueva y la tuerca al par del manual.
Otras piezas que les valen a esas motos
Ver transmisiónYa que la desmontas
Regina
Eslabón de enganche con remache Regina HPE 520 19135HPE oro
Ref. 19135HPE
Eslabones de enganche cadenaPaso 415122 pasos
19,58 €
Llega 14–16 oct
JT Sprockets
Corona JT Sprockets JTR486.41 acero, 41 dientes, paso 520
Ref. JTR486.41
AceroPaso 52041 dientes
20,31 €
Llega 14–16 oct
Dayco
Correa Dayco XTX1008 para Suzuki AN 400 Burgman Type S
Ref. XTX1008
97,39 €
Llega 14–16 oct
Sin foto
Dayco
Correa Dayco XTX1007 para Kymco Xciting 500 i
Ref. XTX1007
103,76 €
Llega 14–16 oct