Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 1 marca
TipoAluminio
ColorRojo
Nº de dientes49
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Corona JT Sprockets JTA210.49RED aluminio, 49 dientes, paso 520
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25,68 €
IVA incluido1
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Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 1 marca
TipoAluminio
ColorRojo
Nº de dientes49
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Ref.JTA210.49REDEAN824225407259
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JT Sprockets · JTA210.49RED
Descripción
Corona trasera de aluminio en color rojo, con 49 dientes y paso 520. Tiene 6 taladros y el diámetro del taladro es 8,5.
Aleación: 7075T6
Monta en Honda: CRF 450 R, CRF 450 RX, CRF 250 R (2006-2012), CRF 450 X (2019-2021) y CRF450 R.
10 modelos · 1 marca
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HOHonda10
CRF 250 R1 versión2006–2012
CRF 450 R1 versión2019–2021
CRF 450 R (05-06)1 versión2005–2006
CRF450 R (09<)1 versión2009 →
CRF 450 R (13-14)1 versión2013 →
CRF 450 R (15-19)1 versión2015 →
CRF 450 R (17-20)1 versión2017 →
CRF 450 RX1 versión2019–2021
CRF 450 RX (17-21)1 versión2017 →
CRF 450 X1 versión2019–2021
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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