Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad2 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes45
Paso de cadena525
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTR1307.45 acero, 45 dientes, paso 525 para Honda CBR 600 F
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24,80 €
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Ficha técnica
Compatibilidad2 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes45
Paso de cadena525
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR1307.45EAN824225300383
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JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR1307.45 acero, 45 dientes, paso 525 para Honda CBR 600 FRef. JTR1307.45AceroPaso 52545 dientes5 versiones de moto24,80 €En almacén
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JT Sprockets · JTR1307.45
Descripción
Corona de acero de la marca JT Sprockets, referencia JTR1307.45, con 45 dientes y paso 525. Lleva 6 taladros de diámetro 10,5.
Acero: C49
Monta en Honda CBR 600 F Sport (2001-2002) y Honda CBR 600 F (1999-2000).
2 modelos · 1 marca
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HOHonda2
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CBR 600 F Sport (PC35)3 versiones2001–2002
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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