Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
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Corona JT Sprockets JTR1332.44 de acero, con 44 dientes y paso 525. Lleva taladros 5&5 con diámetro de taladro 10,5/12,5.
Acero: alto contenido de carbono C49
Monta en Honda: VT 600 C Shadow (1988-2005), XL 600 V Transalp (1987-2000), CB 400 Super Four, VT C Shadow 600 (1989-1991) y VT CD Shadow 600 VLX.
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.