Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes45
Paso de cadena525
Nº de taladros5&5
Diámetro del taladro10,5/12,5
JTJT Sprockets· Coronas

Corona JT Sprockets JTR1332.45 acero, 45 dientes, paso 525 para Honda CB 400 Super Four

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
24,36 €
IVA incluido
1
  • Queda 1 en almacén · llega 19–21 oct
  • Envío 4,50 € · te faltan 44,64 € para el envío gratis
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes45
Paso de cadena525
Nº de taladros5&5
Diámetro del taladro10,5/12,5
Ref.JTR1332.45EAN824225300543
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Coronas

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

JT Sprockets · JTR1332.45

Descripción

Corona trasera de acero JT Sprockets JTR1332.45, de 45 dientes y paso 525. Lleva taladros 5&5, con diámetro de taladro 10,5/12,5.

Acero: C49 con alto contenido de carbono

Monta en dos modelos de Honda: CB 400 Super Four y XRV 750 Africa Twin (1993-2003).

5 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
HOHonda5
CB 400 Super Four (NC31)1 versión1992–1997
CB 400 Super Four (NC36)1 versión1997–1998
CB 400 Super Four (NC39)1 versión1999–2007
CB 400 Super Four (NC42)1 versión2007 →
XRV 750 Africa Twin (RD07)2 versiones1993–2003
De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

Pregúntale al mecánico
01

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

02

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

03

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

Otras piezas que les valen a esas motos

Ya que la desmontas

Ver transmisión