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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes43
Paso de cadena525
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
JTJT Sprockets· Coronas

Corona JT Sprockets JTR1489.43 acero, 43 dientes, paso 525

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Ficha técnica
Compatibilidad18 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes43
Paso de cadena525
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTR1489.43EAN824225301021
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JT Sprockets · JTR1489.43

Descripción

Corona de acero JT Sprockets JTR1489.43, de 43 dientes y paso 525. Tiene 6 taladros de 10,5.

Acero: C49 de alto contenido en carbono

Monta en Kawasaki. Son 13 modelos en total, entre ellos Versys 1000, Z 1000, Z 1000 SX (2010-2013), Ninja ZX-7R (1996-2003), Versys 1000 Grand Tourer, Versys 1000 Grand Tourer ABS (2012-2014), Versys 1000 S y Versys 1000 Tourer.

18 modelos · 1 marca

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KAKawasaki18
Ninja ZX-7R (ZX750P)2 versiones1996–2003
Versys 1000 Grand Tourer ABS (1 versión2012–2014
Versys 1000 Grand Tourer (LZT01 versión2017 →
Versys 1000 (LTZ00B)1 versión2015 →
Versys 1000 (LZT00A)4 versiones2012 →
Versys 1000 (LZT00B)2 versiones2015 →
Versys 1000 (LZT00C)1 versión2017 →
Versys 1000 S (KLZ1000E)1 versión2020 →
Versys 1000 Tourer (LZT00C)1 versión2017 →
Z 1000 ABS1 versión2012–2013
Z 1000 Black Edition (ZRT00D)1 versión2012–2013
Z 1000 H21 versión2020 →
Z 1000 H2 SE1 versión2021 →
Z 1000 SX Tourer (ZXT00G)1 versión2010–2013
Z 1000 SX (ZXT00G)3 versiones2010–2013
Z 1000 (ZRT00D)3 versiones2009–2013
Z 1000 (ZRT00F)3 versiones2014 →
Z 1000 (ZRT00H)2 versiones2017 →
De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

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01

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

02

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

03

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

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