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Ficha técnica
Compatibilidad20 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Nº de dientes42
Paso de cadena428
Nº de taladros4&4
Diámetro del taladro8,5/10,5
JTJT Sprockets· Coronas

Corona JT Sprockets JTR269.42 acero, 42 dientes, paso 428

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Ficha técnica
Compatibilidad20 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Nº de dientes42
Paso de cadena428
Nº de taladros4&4
Diámetro del taladro8,5/10,5
Ref.JTR269.42EAN824225303469
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JT Sprockets · JTR269.42

Descripción

Corona JT Sprockets JTR269.42 de acero, con 42 dientes y paso 428. Lleva 4&4 taladros, con diámetro de taladro 8,5/10,5.

Material: acero con alto contenido de carbono C49

Monta en motos Daelim y Kawasaki, entre ellas Daelim Daystar 125 (1999-2005), Kawasaki Versys 1000, Daelim Daystar 125 Classic (2000-2005), Daelim Daystar VL 250, Daelim Roadwin 125, Daelim VS 125 Evolution (1995-2004), Daelim Roadwin 150 X5 y Daelim Roadwin 250. Son 18 modelos en total.

20 modelos · 2 marcas

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KAKawasaki2
Versys 1000 (LTZ00B)1 versión2015 →
Versys 1000 (LZT00C)1 versión2017 →
DADaelim18
Daystar 125 2c (VL125F)1 versión2002–2003
Daystar 125 Classic (VL125F)2 versiones2000–2005
Daystar 125 FI1 versión2007 →
Daystar 125 Fi (BA1)1 versión2017 →
Daystar 125 (VL125F)2 versiones1999–2005
Daystar II (08-13)1 versión2008 →
Daystar VL 2502 versiones2013 →
Roadwin 1251 versión2005–2011
Roadwin 125 (<99)1 versión1999 →
Roadwin 125 FI (VJF125)1 versión2007–2016
Roadwin 150 X5 (06<)1 versión2006 →
Roadwin 250 (<08)1 versión2008 →
VS 125 Custom1 versión1999–1999
VS 125 Evolution (VS125F)2 versiones1995–2004
VT 125 Evolution (VT125F)1 versión1999–2003
VT 125 Limited Edition (VT125F1 versión2001–2001
VT 125 Magma1 versión1999–1999
YC 125 Aroma (YC5)1 versión2015 →
De motorista a motorista

Antes de comprar coronas

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01

Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

02

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

03

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

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