Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad12 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Descripción
Corona de acero JT Sprockets con referencia JTR1792.42ZBK.
Monta en motos Suzuki y Triumph: Suzuki DL 1000 V-Strom, Triumph Daytona 650 (2005), Suzuki GSR 750, Triumph TT 600 (2000-2003), Suzuki 1000 V-Strom Adventure ABS, Suzuki 1000 XT V-Strom ABS, Suzuki 1050 V-Strom y Suzuki 1050 V-Strom XT. Son 11 modelos en total.
Corona JT Sprockets JTR1792.42ZBK acero
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Ficha técnica
Compatibilidad12 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Ref.JTR1792.42ZBKEAN824225314564
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.JT Sprockets · JTR1792.42ZBK
Descripción
Corona de acero JT Sprockets con referencia JTR1792.42ZBK.
Monta en motos Suzuki y Triumph: Suzuki DL 1000 V-Strom, Triumph Daytona 650 (2005), Suzuki GSR 750, Triumph TT 600 (2000-2003), Suzuki 1000 V-Strom Adventure ABS, Suzuki 1000 XT V-Strom ABS, Suzuki 1050 V-Strom y Suzuki 1050 V-Strom XT. Son 11 modelos en total.
12 modelos · 2 marcas
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SUSuzuki10
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1000 XT V-Strom ABS1 versión2018 →
1050 V-Strom (WEF0)1 versión2020 →
1050 V-Strom XT1 versión2020 →
DL 1000 V-Strom2 versiones2017 →
DL 1000 V-Strom ABS (DD1)1 versión2013 →
DL 1000 V-Strom (WVBS)1 versión2002–2007
GSR 750 A1 versión2013–2016
GSR 750 (C5)2 versiones2011 →
GSR 750 ZA1 versión2013–2016
TRTriumph2
Daytona 650 (865LX)1 versión2005–2005
TT 600 (806AD)1 versión2000–2003
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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