Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad11 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Descripción
La corona JR Sprockets JTR486.43 se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de carbono C49. Las coronas y Piñones Jt Sprockets para kits de transmision de moto, son utilizados por fabricantes como Honda, Yamaha, Kawasaki, etc. Garantiza un acabado inmejorable.
Las coronas de Jt Sprockets se fabrica utilizando solo el grado mas alto de acero con alto contenido de carbono C49 para las ruedas dentadas traseras y aleacion de acero cromoly SCM420 para los Piñones dentados delanteros.
Corona JT Sprockets JTR486.43ZBK acero
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21,91 €
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Ficha técnica
Compatibilidad11 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Ref.JTR486.43ZBKEAN824225315073
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JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR486.43ZBK aceroRef. JTR486.43ZBKAcero13 versiones de moto21,91 €En almacén
JT SprocketsCorona JT Sprockets JTR1486.42 acero, 42 dientes, paso 520Ref. JTR1486.42AceroPaso 52042 dientes4 de 13 en común20,58 €−1,33 €En almacén
JT SprocketsCorona JT Sprockets JTA486.43BLK aluminio, 43 dientes, paso 520Ref. JTA486.43BLKAluminioPaso 52043 dientes4 de 13 en común23,23 €+1,32 €En almacén
JT SprocketsCorona JT Sprockets JTR479.43 acero, 43 dientes, paso 530Ref. JTR479.43AceroPaso 53043 dientes3 de 13 en común28,22 €+6,31 €En almacén
JT SprocketsCorona JT Sprockets JTA486.48BLK aluminio, 48 dientes, paso 520Ref. JTA486.48BLKAluminioPaso 52048 dientes3 de 13 en común27,39 €+5,48 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
JT Sprockets · JTR486.43ZBK
Descripción
La corona JR Sprockets JTR486.43 se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de carbono C49. Las coronas y Piñones Jt Sprockets para kits de transmision de moto, son utilizados por fabricantes como Honda, Yamaha, Kawasaki, etc. Garantiza un acabado inmejorable.
Las coronas de Jt Sprockets se fabrica utilizando solo el grado mas alto de acero con alto contenido de carbono C49 para las ruedas dentadas traseras y aleacion de acero cromoly SCM420 para los Piñones dentados delanteros.
11 modelos · 2 marcas
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MT-032 versiones2016 →
MT-03 ABS1 versión2016 →
R3 ABS 60TH Annivesary1 versión2022 →
YZF-R25 ABS1 versión2016 →
KAKawasaki7
Eliminator 5002 versiones2024 →
Eliminator 500 (EL450A)1 versión2024 →
Eliminator 6001 versión1994 →
Ninja 250 R1 versión2008 →
Ninja 250 R (<86)1 versión1986–1987
Ninja 250 R (88-06)1 versión1988–2006
Ninja 250 R (EX250K)1 versión2007–2012
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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Ref. JTF1539.14RB
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Ref. XTX1007
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