Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 2 marcas
TipoAluminio
ColorNegro
Nº de dientes43
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Corona JT Sprockets JTA486.43BLK aluminio, 43 dientes, paso 520
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23,23 €
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Ficha técnica
Compatibilidad6 modelos de 2 marcas
TipoAluminio
ColorNegro
Nº de dientes43
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro10,5
Ref.JTA486.43BLKEAN824225406115
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JT Sprockets · JTA486.43BLK
Descripción
Corona trasera de aluminio en color negro, de 43 dientes y paso 520. Tiene 6 taladros y el diámetro del taladro es 10,5.
Aleación: 7075T6
Monta en Yamaha y Kawasaki. Son 5 modelos: Yamaha YZF-R7 Versión Circuito, Yamaha YZF-R3, Yamaha YZF-R3 ABS, Kawasaki Eliminator 500 y Kawasaki Eliminator 600.
6 modelos · 2 marcas
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De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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