Ficha técnica

Compatibilidad16 modelos de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes43

Paso de cadena525

Nº de taladros6

Diámetro del taladro8,5

JTJT Sprockets· Coronas

Corona JT Sprockets JTR761.43 acero, 43 dientes, paso 525

Name: Corona JT Sprockets JTR761.43 acero, 43 dientes, paso 525
Brand: JT Sprockets
SKU: JTR761.43
Price: 29.53 EUR
Availability: InStock

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Ficha técnica

Compatibilidad16 modelos de 1 marca

TipoAcero

Nº de dientes43

Paso de cadena525

Nº de taladros6

Diámetro del taladro8,5

Ref.JTR761.43EAN824225313611

¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.

JT Sprockets · JTR761.43

Descripción

Corona de acero JT Sprockets JTR761.43, de 43 dientes y paso 525. Tiene 6 taladros de 8,5 de diámetro.

Material: acero con alto contenido de carbono C49

Monta en Ducati: Diavel, Diavel Carbon, X Diavel, Diavel AMG (2012-2013), Diavel Carbon Red (2010-2013), Diavel Cromo (2012-2013), Diavel Dark y Diavel Diesel. Son 11 modelos en total.

Solo se instala en portacoronas JT Sprockets con referencia JTA770B. Comprueba que es el que llevas.

16 modelos · 1 marca

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DUDucati16

Diavel1 versión2010–2013

Diavel AMG1 versión2012–2013

Diavel Carbon1 versión2010–2013

Diavel Carbon (G1)1 versión2015 →

Diavel Carbon (GC)1 versión2017 →

Diavel Carbon Red1 versión2010–2013

Diavel Cromo1 versión2012–2013

Diavel Dark1 versión2012 →

Diavel Diesel1 versión2017 →

Diavel (G1)1 versión2015 →

Diavel (GC)1 versión2017 →

Diavel Strada1 versión2012 →

Diavel Titanium (G1)1 versión2015 →

X Diavel1 versión2019 →

Xdiavel Dark1 versión2017 →

X Diavel (GA)1 versión2016–2016

De motorista a motorista

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Acero o aluminio

La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.

Las medidas que mandan

Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.

Dientes de más o de menos

Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.

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