Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Portacoronas de aluminio JT Sprockets 770B, referencia JTA770B. Con él cambias de corona y de desarrollo sin tener que comprar una corona de una pieza.
El fabricante la indica para Ducati Panigale.
Ojo: es solo el soporte, la corona se pide aparte. En él se montan las coronas JT con referencia JTA761, en aluminio, y JTR761, en acero.
Portacoronas de aluminio JT Sprockets 770B, referencia JTA770B. Con él cambias de corona y de desarrollo sin tener que comprar una corona de una pieza.
El fabricante la indica para Ducati Panigale.
Ojo: es solo el soporte, la corona se pide aparte. En él se montan las coronas JT con referencia JTA761, en aluminio, y JTR761, en acero.
Sale del texto del fabricante y puede no estar completa ni distinguir años. Comprueba la descripción o pregúntanos antes de comprar.
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.