Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Corona de acero JT Sprockets con referencia JTR897.40ZBK.
Monta en motos de KTM, Husqvarna y Husaberg: KTM 690 Duke IV (2012), KTM 690 Duke III (2008-2011), KTM 690 Duke R IV ABS, KTM EXC 250, Husqvarna 701 Svartpilen, Husqvarna 701 Vitpilen, Husaberg FSC Supermotard 650 y Husaberg FSE Supermotard 650. En total son 15 modelos.
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Corona de acero JT Sprockets con referencia JTR897.40ZBK.
Monta en motos de KTM, Husqvarna y Husaberg: KTM 690 Duke IV (2012), KTM 690 Duke III (2008-2011), KTM 690 Duke R IV ABS, KTM EXC 250, Husqvarna 701 Svartpilen, Husqvarna 701 Vitpilen, Husaberg FSC Supermotard 650 y Husaberg FSE Supermotard 650. En total son 15 modelos.
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.