Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Aún no tenemos foto de esta piezaFicha técnica
Compatibilidad246 modelos de 4 marcas
TipoAcero
Descripción
Corona de transmisión JT Sprockets en acero, referencia JTR897.49SC.
Monta en motos de KTM, Husqvarna, Husaberg y GasGas, 160 modelos en total. Entre ellos: Husqvarna WR 125, KTM SX 125, Husaberg FE 450, GasGas EC 250 F, Husqvarna FE 350, KTM EXC-F 250, Husaberg FE 501 y GasGas EC 250.
Corona JT Sprockets JTR897.49SC acero
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Ficha técnica
Compatibilidad246 modelos de 4 marcas
TipoAcero
Ref.JTR897.49SCEAN824225315714
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JT Sprockets · JTR897.49SC
Descripción
Corona de transmisión JT Sprockets en acero, referencia JTR897.49SC.
Monta en motos de KTM, Husqvarna, Husaberg y GasGas, 160 modelos en total. Entre ellos: Husqvarna WR 125, KTM SX 125, Husaberg FE 450, GasGas EC 250 F, Husqvarna FE 350, KTM EXC-F 250, Husaberg FE 501 y GasGas EC 250.
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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