Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad246 modelos de 4 marcas
TipoAcero
Nº de dientes50
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Corona JT Sprockets JTR897.50SC acero, 50 dientes, paso 520
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23,66 €
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Ficha técnica
Compatibilidad246 modelos de 4 marcas
TipoAcero
Nº de dientes50
Paso de cadena520
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Ref.JTR897.50SCEAN824225315721
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CoronasCompárala antes de decidir
JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR897.50SC acero, 50 dientes, paso 520Ref. JTR897.50SCAceroPaso 52050 dientes299 versiones de moto23,66 €En almacén
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JT SprocketsCorona JT Sprockets JTA897.49BLU aluminioRef. JTA897.49BLUAluminioLas mismas motos25,68 €+2,02 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
JT Sprockets · JTR897.50SC
Descripción
La corona JT Sprockets JTR897.50SC se fabrica utilizando solo el mejor grado de acero con alto contenido de carbono C49 para los Piñones traseros.
Dientes: 50 Pasos: 520 Material: Acero con alto contenido de carbono C49 Caracteristicas especiales: Self Clean (con ranuras de autolimpieza) Color: Acero
246 modelos · 4 marcas
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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