BremboEstaDisco de freno Brembo 168B407D6 fijo Serie Oro, delantero, 305 mmRef. 168B407D6DelanterosØ 305 mm79 versiones de moto208,80 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave Fijo 305x4.5mm DF702W, delanteroRef. DF702WHomologado ECE R90DelanterosØ 305 mm33 de 79 en común111,58 €−97,22 €En almacén
GalferDisco Galfer Round Fijo 265x5mm DF763V, traseroRef. DF763VTraserosØ 265 mm33 de 79 en común102,43 €−106,37 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave Fijo 265x5mm DF763W, traseroRef. DF763WTraserosØ 265 mmWave19 de 79 en común102,80 €−106,00 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407G5 fijo Serie Oro, trasero, 300 mmRef. 68B407G5TraserosØ 300 mmGris6 de 79 en común110,29 €−98,51 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40896 fijo Serie Oro, delantero, 300 mmRef. 78B40896DelanterosØ 300 mmGris6 de 79 en común197,26 €−11,54 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero Brembo Serie Oro, versión fija, de 305 mm de diámetro exterior y 181 mm de diámetro interior. Tiene 5 taladros de 14 mm.
Espesor: 5 mm Unidades por caja: 1
Monta en motos de BMW y Bimota: R 1200 GS, Bimota DB5 1000, R 1200 GS Adventure, F 700 GS, F 850 GS Adventure, R 1250 RT, F 750 GS y F 850 GS. En total son 47 modelos.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
