GalferEstaDisco Galfer Wave Fijo Ranurado 240x4mm DF531RW, traseroRef. DF531RWTraserosØ 240 mmWave9 versiones de moto115,10 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40848 fijo Serie Oro, delantero, 270 mmRef. 78B40848DelanterosØ 270 mmGris8 de 9 en común146,76 €+31,66 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B40790 fijo Serie Oro, trasero, 244 mmRef. 68B40790TraserosØ 244 mmGris5 de 9 en común82,23 €−32,87 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B40756 fijo Serie Oro, trasero, 220 mmRef. 68B40756TraserosØ 220 mmGris4 de 9 en común69,15 €−45,95 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40813 fijo Serie Oro, delantero, 250 mmRef. 78B40813DelanterosØ 250 mmGris4 de 9 en común128,06 €+12,96 €En almacén
GalferDisco Wave flotante sobre medida (C. acero) 3 Galfer DF298FLSX, delantero, 300 mmRef. DF298FLSXDelanterosØ 300 mm3 de 9 en común158,12 €+43,02 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno trasero Galfer Wave, fijo y ranurado, de 240 mm de diámetro exterior y 4 mm de espesor. Diámetro interior de 115 mm y 6 taladros. Referencia DF531RW.
Círculo de pernos: 133 mm
Monta en Yamaha YZ 125, YZ 250, YZ 250 F, YZ 250 FX, YZ 450 F, YZ 450 F X y YZ 450 FX.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
