BremboEstaDisco de freno Brembo 78B40848 fijo Serie Oro, delantero, 270 mmRef. 78B40848DelanterosØ 270 mmGris31 versiones de moto146,76 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B40790 fijo Serie Oro, trasero, 244 mmRef. 68B40790TraserosØ 244 mmGris28 de 31 en común82,23 €−64,53 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40813 fijo Serie Oro, delantero, 250 mmRef. 78B40813DelanterosØ 250 mmGris26 de 31 en común128,06 €−18,70 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407C9 Serie Oro Trasero, 245 mmRef. 68B407C9TraserosØ 245 mmGris16 de 31 en común80,37 €−66,39 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B40756 fijo Serie Oro, trasero, 220 mmRef. 68B40756TraserosØ 220 mmGris10 de 31 en común69,15 €−77,61 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave Fijo 245X4mm DF499W, traseroRef. DF499WTraserosØ 245 mmWave10 de 31 en común71,19 €−75,57 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero Brembo de la Serie Oro, referencia 78B40848, en color gris. Tiene 270 mm de diámetro exterior, 119 mm de diámetro interior y 6 taladros.
Espesor: 3 mm Diámetro agujero: 6,5 mm
Monta en Yamaha, 11 modelos en total, entre ellos YZ 250, WR 250 F, WR 450 F, YZ 125, YZ 250 F, YZ 250 FX, YZ 450 F e YZ 450 F X.
La caja trae 1 disco.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
