Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA Stage 2 de DNA Filters, referencia P-Y9N21-S2. Se suministra con bridas para montarlo y sujetarlo.
Flujo de aire del filtro OEM: 94.20 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 145,80 CFM Flujo de aire aumentado: 54,78 Eficiencia de filtrado: 98-99
Monta en Yamaha MT-09, MT-09 SP, Tracer 9 GT, XSR 900, MT-09 Tracer 900 GT y Tracer 9.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA Stage 2 de DNA Filters, referencia P-Y9N21-S2. Se suministra con bridas para montarlo y sujetarlo.
Flujo de aire del filtro OEM: 94.20 CFM Flujo de aire del filtro DNA: 145,80 CFM Flujo de aire aumentado: 54,78 Eficiencia de filtrado: 98-99
Monta en Yamaha MT-09, MT-09 SP, Tracer 9 GT, XSR 900, MT-09 Tracer 900 GT y Tracer 9.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.