Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Filtro de aire DNA de algodón, lavable y reutilizable, con referencia P-Y9N21-01. Lleva cuatro capas de algodón y diseño FCd (Contour completo). Va con junta de EVA pegada en fábrica y encaja en la caja de aire original.
Caudal de aire: 210.80 CFM Eficiencia de filtrado: 98-99 (ISO 5011)
Monta en Yamaha: Tracer 9 GT, XSR 900, MT-09 Tracer 900 GT, Tracer 7 700 GT ANS y Tracer 9.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Filtro de aire DNA de algodón, lavable y reutilizable, con referencia P-Y9N21-01. Lleva cuatro capas de algodón y diseño FCd (Contour completo). Va con junta de EVA pegada en fábrica y encaja en la caja de aire original.
Caudal de aire: 210.80 CFM Eficiencia de filtrado: 98-99 (ISO 5011)
Monta en Yamaha: Tracer 9 GT, XSR 900, MT-09 Tracer 900 GT, Tracer 7 700 GT ANS y Tracer 9.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.