Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Ficha técnica
Compatibilidad17 modelos de 1 marca
Descripción
Filtro de aire Champion CAF0715, de recambio directo para el filtro original. Va montado en la caja de aire de serie, sin adaptaciones.
Monta en Honda: NC 750 X, NC 700 S, NC 700 X, NC 750 D Integra, NC 750 S, NC 750 XA, NC 700 D Integra y NC 700 XA (2011-2013). Son 12 modelos en total.
El filtro de aire Champion CAF0715
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Compatibilidad17 modelos de 1 marca
Ref.CAF0715EAN4044197913954
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Filtros de aireCompárala antes de decidir
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Champion · CAF0715
Descripción
Filtro de aire Champion CAF0715, de recambio directo para el filtro original. Va montado en la caja de aire de serie, sin adaptaciones.
Monta en Honda: NC 750 X, NC 700 S, NC 700 X, NC 750 D Integra, NC 750 S, NC 750 XA, NC 700 D Integra y NC 700 XA (2011-2013). Son 12 modelos en total.
17 modelos · 1 marca
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NC 700 X (12-13) RC621 versión2012 →
NC 700 XA1 versión2011–2013
NC 700 X (RC63)2 versiones2011–2013
NC 750 D Integra (RC71)1 versión2013–2015
NC 750 D Integra (RC89)2 versiones2016 →
NC 750 J (RC82)1 versión2014 →
NC 750 SA (RC88)1 versión2018 →
NC 750 S (RC70)2 versiones2013–2015
NC 750 S (RC88)1 versión2016 →
NC 750 XA (RC90)3 versiones2015 →
NC 750 X DCT (RC90)1 versión2021 →
NC 750 XD - DCT (18-20) RC90B1 versión2018 →
NC 750 X (RC72)2 versiones2013–2015
NC 750 X (RC90)3 versiones2016 →
De motorista a motorista
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Cuándo cambiarlo
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.
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