Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Guía de cadena Acerbis en negro, de plástico, con diseño en dos piezas: cuerpo principal y deslizador sustituible. El deslizador se cambia sin desmontar la cadena. Se monta en la zona de transmisión trasera, sobre los anclajes originales.
Monta en Royal Enfield Himalayan y Royal Enfield Himalayan 450.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Guía de cadena Acerbis en negro, de plástico, con diseño en dos piezas: cuerpo principal y deslizador sustituible. El deslizador se cambia sin desmontar la cadena. Se monta en la zona de transmisión trasera, sobre los anclajes originales.
Monta en Royal Enfield Himalayan y Royal Enfield Himalayan 450.
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.