Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Juego de 2 puños de goma, réplica de los de BMW para moto de carretera. Son compatibles con sistema calefactable.
Longitud: 125 mm Diámetro manillar: 26 mm
Monta en BMW: F 800 GS, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, S 1000 RR, F 700 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 R y F 800 R. Son 225 modelos en total.
Antes de pedir, comprueba que el diámetro de tu manillar es de 26 mm.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Juego de 2 puños de goma, réplica de los de BMW para moto de carretera. Son compatibles con sistema calefactable.
Longitud: 125 mm Diámetro manillar: 26 mm
Monta en BMW: F 800 GS, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, S 1000 RR, F 700 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 R y F 800 R. Son 225 modelos en total.
Antes de pedir, comprueba que el diámetro de tu manillar es de 26 mm.
Cargando modelos…
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.