Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
TipoKit de latiguillos
HomologaciónHomologado TÜV
Descripción

Kit completo de latiguillos de freno metálicos de Frentubo, referencia SPECIALBMW, con homologación TÜV. Trae las arandelas y los accesorios necesarios para instalarlo.

El fabricante lo indica para la BMW S 1000 R.

FRFrentubo· Latiguillos de freno

Kit de latiguillos de freno comp. Frentubo SPECIALBMW Carbotec para BMW S 1000R

Homologado TÜVsegún el fabricante de la pieza
¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
211,79 €
IVA incluido
1
  • Quedan 3 en almacén · llega 15–19 oct
  • Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
TipoKit de latiguillos
HomologaciónHomologado TÜV
Ref.SPECIALBMW
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Frentubo · SPECIALBMW

Descripción

Kit completo de latiguillos de freno metálicos de Frentubo, referencia SPECIALBMW, con homologación TÜV. Trae las arandelas y los accesorios necesarios para instalarlo.

El fabricante lo indica para la BMW S 1000 R.

Según el fabricante

Motos que nombra esta pieza

BMW S 1000 R

Sale del texto del fabricante y puede no estar completa ni distinguir años. Comprueba la descripción o pregúntanos antes de comprar.

De motorista a motorista

Antes de comprar latiguillos de freno

Pregúntale al mecánico
01

Qué se gana con el metálico

El latiguillo de goma se dilata con la presión y con los años. El trenzado de acero con alma de teflón casi no se deforma: la maneta queda más firme y el punto de frenada no se alarga cuando el freno se calienta.

02

Kit por modelo

Lo cómodo es el kit hecho para tu moto: viene con las longitudes, los ángulos de los racores y los tornillos huecos correctos. En motos con ABS el recorrido pasa por la unidad hidráulica y el número de latiguillos cambia.

03

Montaje

Siempre con arandelas de cobre o aluminio nuevas, tornillos al par del manual y purga completa del circuito con líquido nuevo. Comprueba que el latiguillo no roza ni se tensa girando el manillar de tope a tope y con la horquilla extendida.

Misma familia

Suelen ir juntas

Ver frenos