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Pareja de discos de freno delanteros flotantes Brembo Racing, serie Supersport, de 310 mm de diámetro exterior y 132 mm de diámetro interior. Llevan 5 taladros de 8,6. La banda es de acero martensítico tratado térmicamente y la campana, de aleación de aluminio macizo.
Banda de freno: 34 mm de ancho x 5,5 mm de grosor Sistema de fijación: 10 trinquetes de arrastre
Monta en Yamaha: YZF-R1, YZF-R6 (1999-2005), FZ8, FZ8 800 S Fazer (2010-2015), FZ8 800 SA Fazer ABS (2011-2016), FZ8 800 N (2013-2015), FZ8 N/NA (2010-2015) y YZF-R1 1000 M ABS. En total son 20 modelos.
Compara el diámetro de tu disco original con los 310 mm. Si el original es menor, necesitas aparte un kit de calas Brembo para montarlos.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
