Diámetro
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
Puños de goma Domino 3393.82.40.04 para scooter, en caucho termoplástico negro y con el extremo perforado. Se vende como juego.
Longitud: 120 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 45 mm
Monta en motos de Ducati, Yamaha, Aprilia, Honda, Husqvarna, Kawasaki, QJ Motor, Zontes, Benelli, KTM, Kymco y Moto-Morini. Entre los modelos: Piaggio Beverly 125, Yamaha Majesty 125 Doble Disco, Kymco Agility 125 +16, Honda CMX 1100 Rebel 21, Ducati Desert X, Husqvarna Svartpilen 250, Kawasaki Z 650 RS y Aprilia Tuareg 660. En total son 54 modelos.
Antes de pedir, coteja el diámetro de tu manillar y de la caña del acelerador con los 22/26 mm, y la longitud disponible con los 120 mm del puño.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Puños de goma Domino 3393.82.40.04 para scooter, en caucho termoplástico negro y con el extremo perforado. Se vende como juego.
Longitud: 120 mm Diámetro manillar/caña del acelerador: 22/26 mm Diámetro de la brida: 45 mm
Monta en motos de Ducati, Yamaha, Aprilia, Honda, Husqvarna, Kawasaki, QJ Motor, Zontes, Benelli, KTM, Kymco y Moto-Morini. Entre los modelos: Piaggio Beverly 125, Yamaha Majesty 125 Doble Disco, Kymco Agility 125 +16, Honda CMX 1100 Rebel 21, Ducati Desert X, Husqvarna Svartpilen 250, Kawasaki Z 650 RS y Aprilia Tuareg 660. En total son 54 modelos.
Antes de pedir, coteja el diámetro de tu manillar y de la caña del acelerador con los 22/26 mm, y la longitud disponible con los 120 mm del puño.
El manillar clásico mide 22 mm en toda su longitud. El de sección variable mide 28,6 mm en la zona de las torretas y baja a 22 mm en los puños: para montarlo en una moto con manillar de 22 hacen falta torretas o adaptadores.
El puño izquierdo va sobre el tubo de 22 mm y el derecho sobre la caña del acelerador, que es más gruesa: tienen diámetros interiores distintos y se venden por parejas. Al cambiar de manillar, comprueba que cables y latiguillos dan de sí.