Tres tipos
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Kit Stage 2 de tomas de aire DNA Filters, en color rojo, con referencia TC-BM13E24-S2-SET. Sustituye una parte de la caja de filtro de aire original de la BMW R1300 GS 23-24.
Antes de pedir: el kit está pensado para montarse con la inyección recalibrada. Cuenta con ese ajuste después del montaje.
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Kit Stage 2 de tomas de aire DNA Filters, en color rojo, con referencia TC-BM13E24-S2-SET. Sustituye una parte de la caja de filtro de aire original de la BMW R1300 GS 23-24.
Antes de pedir: el kit está pensado para montarse con la inyección recalibrada. Cuenta con ese ajuste después del montaje.
El de papel filtra muy fino y se sustituye. El de espuma, habitual en campo y en scooter, se lava y se impregna con aceite específico. El de algodón aceitado se lava y reutiliza durante años y deja pasar algo más de aire.
Según el manual, y antes si ruedas con polvo. Un filtro sucio enriquece la mezcla: más consumo, menos respuesta y bujías ennegrecidas. En muchos scooter hay además un segundo filtro, el del variador, que también se limpia.