Ficha técnica

Compatibilidad79 modelos de 16 marcas

TipoAceites 2 tiempos

ColorNegro

CACastrol· Aceite de motor

Aceite 2 tiempos Castrol Power1 Ultimate 2T 16014A 125ml

Name: Aceite 2 tiempos Castrol Power1 Ultimate 2T 16014A 125ml
Brand: Castrol
SKU: 16014A
Price: 3.57 EUR
Availability: InStock

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Ref.16014AEAN4008177197147

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Castrol · 16014A

Descripción

Aceite sintético Castrol Power1 Ultimate 2T, referencia 16014A, para motores de 2 tiempos. Vale para mezcla en el depósito y para engrase separado por inyección. Viene en tubo.

Contenido: 125 ml (0,125 L)

Se usa en motos de Yamaha, Beta, Cagiva, KTM, Kymco, PGO, Vespa, Aprilia, Derbi, GasGas, Generic y Honda, entre otras. Algunos modelos: Yamaha Neos 50 2T, Kymco Vitality 50 2T (2005-2009), Vespa PX 125 E Lusso (1983-1997), Beta RR 125 2T (2018-2024), Derbi Boulevard 50 2T (2009-2011), Cagiva Mito 125, KTM EXC 250 y Aprilia Sportcity One 2T (2008-2013). Son 73 modelos en total.

79 modelos · 16 marcas

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HOHonda2

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FES 250 Foresight 2T (MF04)1 versión1998–2003

YAYamaha27

Aerox1 versión2014 →

Aerox 100 CatCon. (SB05. YQ)1 versión2000–2003

Aerox 155 0.151 versión2021 →

Aerox 41 versión2014 →

Aerox 50 CatCon. (AEROX-R. YQ)1 versión1997–1999

Aerox 50 R Naked (SA14. YQ)1 versión2013–2013

Aerox 50 R (SA14. YQ)1 versión2013–2013

Aerox 50 Ultimate CatCon. (AER1 versión1998–1999

Aerox Naked1 versión2014 →

Aerox R 50 CatCon.1 versión1997–2001

Aerox R 50 CatCon. M-Biaggi (S1 versión2000–2001

Aerox Race Replica (SA14. YQ)1 versión2004–2007

Aerox R Race Replica (SA14. YQ1 versión2009–2011

Aerox R (SA14. YQ)1 versión2001–2003

Aerox WGP 50th Anniversary (SA1 versión2012–2013

Jog 501 versión1990–2006

Jog 50 Teen1 versión1998–2006

Jog R1 versión2002–2005

Jog RR1 versión2002–2005

Jog RR (SA22)1 versión2006 →

Jog R (SA22)1 versión2006 →

Neos 50 2T1 versión2004–2006

Neos 50 2T (5AD)1 versión2007 →

Neos 50 2T CatCon.1 versión1997–2007

Neos 50 2T Easy (5AD)1 versión2014 →

Neos 50 2T (SA15)1 versión2002–2003

YZ 400 2T1 versión1975–1979

KTKTM3

EXC 200 (2T-EXC)1 versión1998–2007

EXC 2501 versión2007 →

EXC 250 (2T-EXC)1 versión1998–2000

PIPiaggio6

Bravo P/RI (EEM2T)1 versión1982–1988

Ciao (M7E2T)1 versión1975–1982

Ciao PXV (C6V2T)1 versión1981–1986

Liberty 50 2T1 versión2009 →

Skipper 125 2T1 versión1995–1998

Skipper 150 2T1 versión1995–1998

KYKymco9

Agility 50 RS 2T1 versión2011–2013

Agility 50 RS Naked 2T1 versión2010 →

DJ 50 S 2T (GR1)1 versión2011–2013

Grand Dink 50 2T (V6)1 versión2013 →

Like 50 2T (KE10AA)1 versión2009 →

Like 50 LX 2T1 versión2014 →

Super 8 / 50 2T (KF10AA)1 versión2009 →

Vitality 50 2T (U3/SF10FA)2 versiones2005–2009

Vitality 50 Cross 2T (U3/SF10F2 versiones2007–2009

APAprilia1

Sportcity One 2T1 versión2008–2013

VEVespa8

125 Primavera (VMA2T)1 versión1967–1982

LX 50 2T Chic (ZAPM381)1 versión2010–2010

LX 50 2T Touring (ZAPM381)1 versión2010 →

PX 125 E Lusso (VNX2T)2 versiones1983–1997

PX 125 (VNX2T)1 versión1983–1997

S 50 2T1 versión2009 →

S 50 2T College1 versión2010–2013

Sprint 50 2T1 versión2014 →

PEPeugeot2

Kisbee 50 2T1 versión2010 →

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BEBeta7

EVO 125 2T (TB)1 versión2020 →

EVO 300 Factory 2T1 versión2012–2023

RR 125 2T2 versiones2018–2024

RR 300 2T1 versión2012 →

RR 300 2T (EE)1 versión2022 →

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CACagiva2

Mito 1252 versiones2000 →

Mito Evo2 versiones1995–2007

DEDerbi4

Boulevard 50 2T1 versión2009–2011

Variant Revolution 50 2T1 versión2003 →

Variant Sport 50 2T1 versión2013 →

Variant Start 50 2T1 versión2006–2006

GAGasGas1

EC 250 (GG 2T)1 versión2021 →

GEGeneric1

Roc 50 2T1 versión2008 →

LMLML2

Star 125 2T1 versión2009 →

Star 150 2T1 versión2009 →

MOMotowell2

Crogen City 2T1 versión2013 →

Magnet City 2T1 versión2013 →

PGPGO2

T-Rex 125 2T1 versión2013 →

T-Rex 50 2T2 versiones1999 →

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Viscosidad

En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.

JASO MA, MA2 y MB

MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.

2 tiempos

El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.

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