Viscosidad
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
Motul Outboard 2T, aceite mineral de 2 tiempos de la gama náutica, en envase de 1 L. Está pensado para motores fueraborda de 2 tiempos con lubricación automática o manual, y también para motos de agua con motor de 2 tiempos.
Lo usan fueraborda Evinrude, Johnson, Mariner, Mercury, Seagull, Selva, Suzuki, Tohatsu y Yamaha, y jet ski Kawasaki y Yamaha. Sirve para mezclar con gasolina sin plomo.
Normativa: API TSC 4
La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Motul Outboard 2T, aceite mineral de 2 tiempos de la gama náutica, en envase de 1 L. Está pensado para motores fueraborda de 2 tiempos con lubricación automática o manual, y también para motos de agua con motor de 2 tiempos.
Lo usan fueraborda Evinrude, Johnson, Mariner, Mercury, Seagull, Selva, Suzuki, Tohatsu y Yamaha, y jet ski Kawasaki y Yamaha. Sirve para mezclar con gasolina sin plomo.
Normativa: API TSC 4
En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.
MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.
El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.