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Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 3 marcas
TipoAceites 2 tiempos
Descripción

Aceite Motul Scooter Expert 2T, lubricante Technosynthese de 2 tiempos en envase de 1 L. Lleva refuerzo de base sintética y está pensado para scooters de dos tiempos con lubricación por inyección o por mezcla que funcionan a altas revoluciones. Minimiza el humo y los depósitos.

Mezcla: 2 a 4 (50:1 a 25:1)

Monta en Piaggio, Rieju y Vespa, entre otros: Vespa PX 200 E (1985-1990), Piaggio Vespino 50, Rieju RS3 50, Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997), Vespa PX 200 Elestar (1985-1990), Vespa PX 200 GT (1985-1990), Vespa PX 200 GT Ouro (1985-1990) y Vespa PX 200 Ouro (1985-1990). Son 10 modelos en total.

La proporción de mezcla depende de lo que recomiende el fabricante de tu moto y del uso que le des.

MOMotul· Aceite de motor

Aceite Motul Scooter Expert 2T 105880 1L

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Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 3 marcas
TipoAceites 2 tiempos
Ref.105880EAN3374650016429
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Motul · 105880

Descripción

Aceite Motul Scooter Expert 2T, lubricante Technosynthese de 2 tiempos en envase de 1 L. Lleva refuerzo de base sintética y está pensado para scooters de dos tiempos con lubricación por inyección o por mezcla que funcionan a altas revoluciones. Minimiza el humo y los depósitos.

Mezcla: 2 a 4 (50:1 a 25:1)

Monta en Piaggio, Rieju y Vespa, entre otros: Vespa PX 200 E (1985-1990), Piaggio Vespino 50, Rieju RS3 50, Vespa PX 200 E Lusso (1983-1997), Vespa PX 200 Elestar (1985-1990), Vespa PX 200 GT (1985-1990), Vespa PX 200 GT Ouro (1985-1990) y Vespa PX 200 Ouro (1985-1990). Son 10 modelos en total.

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Vespino 501 versión1980 →
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PX 200 Elestar1 versión1985–1990
PX 200 E Lusso (VSX1T)1 versión1983–1997
PX 200 GT1 versión1985–1990
PX 200 GT Ouro1 versión1985–1990
PX 200 Ouro1 versión1985–1990
PX 200 S1 versión1985–1990
PX 200 S Ouro1 versión1985–1990
RIRieju1
RS3 501 versión2017 →
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01

Viscosidad

En 10W-40, el 10W indica el comportamiento en frío y el 40 la viscosidad en caliente. Monta la que marca tu manual: motores refrigerados por aire o que trabajan con calor suelen pedir grados más altos.

02

JASO MA, MA2 y MB

MA y MA2 garantizan que el aceite no hace patinar el embrague bañado; MA2 es el nivel de fricción más alto. MB es para motores sin embrague en aceite, como la mayoría de scooter.

03

2 tiempos

El aceite 2T se quema con la mezcla. Hay versiones para engrase separado (inyección) y para premezcla; la norma JASO FD es la más exigente en limpieza y humos.

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