Bomba de freno delantera radial Brembo 15RCS, referencia 110A26330, con maneta larga abatible. Cuerpo de aluminio forjado y mecanizado CNC con anodizado duro. Lleva sistema RCS de ajuste de relación y trae en la caja el sensor de freno y el racor 10x100.
Pistón: 15 mm Relación RCS: 18/20 mm Líquido de frenos: DOT 4
Monta en motos de Kawasaki, Ducati, Triumph, KTM, Yamaha, Moto-Morini y Honda, hasta 51 modelos en total. Por ejemplo: Yamaha MT-03, Ducati Scrambler Classic, KTM 390 Duke ABS, Kawasaki ER 6N, Triumph Street Triple, Honda CBF 500 (2004-2008), Moto-Morini Scrambler y Yamaha XJ 6.
Está pensada sobre todo para montajes con un solo disco delantero. Si tu moto lleva otra configuración, verifica el sistema antes de pedirla.
BremboEstaBomba de freno delantera Brembo 110A26330 Brem15 RCS maneta largaRef. 110A26330Bombas delanteras100 versiones de moto321,78 €En almacén
BremboBomba de freno radial delantera Brembo 15RCS CorsaCorta 110C74030Ref. 110C74030Bombas delanteras82 de 100 en común367,90 €+46,12 €En almacén
BremboBomba de freno delantera Brembo 19RCS 110A26310 grisRef. 110A26310Bombas delanterasGris81 de 100 en común339,32 €+17,54 €En almacén
BremboRegulador remoto para bombas delanteras Brembo RCS 110A26384 negroRef. 110A26384Bombas delanterasNegro79 de 100 en común310,38 €−11,40 €En almacén
BremboBomba de freno delantera Brembo 910D54890 radial 18x21 OEMRef. 910D54890Bombas delanteras79 de 100 en común192,70 €−129,08 €En almacén
BremboBomba de freno radial delantera Brembo Racing 19RCS 110E71110Ref. 110E71110Bombas delanteras4 de 100 en común835,92 €+514,14 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Bomba de freno delantera radial Brembo 15RCS, referencia 110A26330, con maneta larga abatible. Cuerpo de aluminio forjado y mecanizado CNC con anodizado duro. Lleva sistema RCS de ajuste de relación y trae en la caja el sensor de freno y el racor 10x100.
Pistón: 15 mm Relación RCS: 18/20 mm Líquido de frenos: DOT 4
Monta en motos de Kawasaki, Ducati, Triumph, KTM, Yamaha, Moto-Morini y Honda, hasta 51 modelos en total. Por ejemplo: Yamaha MT-03, Ducati Scrambler Classic, KTM 390 Duke ABS, Kawasaki ER 6N, Triumph Street Triple, Honda CBF 500 (2004-2008), Moto-Morini Scrambler y Yamaha XJ 6.
Está pensada sobre todo para montajes con un solo disco delantero. Si tu moto lleva otra configuración, verifica el sistema antes de pedirla.
El diámetro de la bomba tiene que ir en proporción con los pistones de las pinzas. Una bomba más grande mueve más líquido: maneta más dura y con menos recorrido, pero menos fuerza en la pinza. Una más pequeña da más fuerza y más recorrido. Lo sensato es respetar la medida de origen.
En la radial el pistón trabaja en la misma dirección en que empuja la maneta, con menos pérdidas y un tacto más directo y dosificable. Es lo que montan de serie las deportivas; en una moto de calle la axial de origen cumple de sobra.
