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Ficha técnica
Compatibilidad12 modelos de 4 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreRemache
TecnologíaCon Retenes
Ancho exterior25,4
Ancho interior9,53
Paso de cadena530
Longitud (pasos)120
Peso (kg/100 pasos)2,22
RERegina· Cadenas

Cadena Regina 530 ZRT pro 120 pasos 136ZRT 00C, con retenes

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120,89 €
IVA incluido
1
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Ficha técnica
Compatibilidad12 modelos de 4 marcas
TipoCadenas por pasos
ColorOro
CierreRemache
TecnologíaCon Retenes
Ancho exterior25,4
Ancho interior9,53
Paso de cadena530
Longitud (pasos)120
Peso (kg/100 pasos)2,22
Ref.136ZRT00CEAN8026025000469
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Cadenas

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Regina · 136ZRT00C

Descripción

Cadena Regina ZRT de paso 530 y 120 pasos, con retenes Z-Ring, en color oro y con cierre por remache. Ancho interior 9,53, ancho exterior 25,4 y peso de 2,22 kg/100 pasos.

Tipo de cadena: 530X120 Cilindrada: hasta 1.100cc

Monta en Kawasaki, Honda, Suzuki y Royal Enfield. Son 11 modelos en total, entre ellos: Royal Enfield Classic 500, Kawasaki GPX 600 R (1988-1999), Honda VTR 1000 SP1 (2000-2002), Suzuki TL 1000 S (1997-2000), Kawasaki GPZ 600 R (1985-1989), Kawasaki GTR 1000 (1994-1997), Royal Enfield Continental GT y Royal Enfield Classic Chrome 500.

12 modelos · 4 marcas

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HOHonda1
VTR 1000 SP1 (SC45)2 versiones2000–2002
KAKawasaki4
GPX 600 R (ZX600C1-3)3 versiones1988–1990
GPX 600 R (ZX600C6-10)5 versiones1993–1999
GPZ 600 R (ZX600A)4 versiones1985–1989
GTR 1000 (94-97) ZGT00A1 versión1994–1997
SUSuzuki1
TL 1000 S (AG)2 versiones1997–2000
RORoyal Enfield6
Classic 5001 versión2015 →
Classic 500 Gun Metal Grey1 versión2018–2020
Classic 500 Pegasus1 versión2018–2020
Classic 500 Stealth Black1 versión2018–2020
Classic Chrome 5001 versión2013 →
Continental GT1 versión2014 →
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Antes de comprar cadenas

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01

Paso y longitud

El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.

02

Retenes

Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.

03

Enganche

El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.

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