Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad21 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Descripción
Corona de acero JT Sprockets, referencia JTR1876.43ZBK.
Monta en motos de Yamaha y Suzuki, entre ellas Yamaha MT-07, Suzuki GSX-R 600 /L1/L2, Yamaha XSR 700, Suzuki GSX-S 750, Yamaha MT-07 HO, Suzuki Katana, Yamaha MT-10 y Yamaha XSR 700 ABS. En total son 13 modelos.
Corona JT Sprockets JTR1876.43ZBK acero
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26,16 €
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Ficha técnica
Compatibilidad21 modelos de 2 marcas
TipoAcero
Ref.JTR1876.43ZBKEAN824225314649
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JT SprocketsEstaCorona JT Sprockets JTR1876.43ZBK aceroRef. JTR1876.43ZBKAcero24 versiones de moto26,16 €En almacén
JT SprocketsCorona JT Sprockets JTA486.48BLK aluminio, 48 dientes, paso 520Ref. JTA486.48BLKAluminioPaso 52048 dientes4 de 24 en común27,39 €+1,23 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
JT Sprockets · JTR1876.43ZBK
Descripción
Corona de acero JT Sprockets, referencia JTR1876.43ZBK.
Monta en motos de Yamaha y Suzuki, entre ellas Yamaha MT-07, Suzuki GSX-R 600 /L1/L2, Yamaha XSR 700, Suzuki GSX-S 750, Yamaha MT-07 HO, Suzuki Katana, Yamaha MT-10 y Yamaha XSR 700 ABS. En total son 13 modelos.
21 modelos · 2 marcas
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MT-07 LA1 versión2014 →
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Tracer 700 GT ABS (RN575)1 versión2019 →
XSR 7001 versión2016 →
XSR 700 ABS (RM11)1 versión2015 →
XSR 700 ABS (RM12)1 versión2015 →
XSR 700 (RM36)1 versión2022 →
XSR 700 (RM37)1 versión2022 →
XSR 700 XTribute (RM36)1 versión2022 →
XSR 700 XTribute (RM37)1 versión2022 →
SUSuzuki4
GSX-R 600 /L1/L2 (C3)2 versiones2011 →
GSX-S 750 (WC50)1 versión2016 →
GSX-S 750 (WC51)1 versión2016 →
Katana1 versión2020 →
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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Ref. 28841209Z
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Ref. 36123706
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Ref. 22270109
Rodillos de Variador
9,80 €
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