Acero o aluminio
La de acero pesa más y dura mucho más: es la elección para calle, viaje y uso diario. La de aluminio ahorra peso no suspendido y se usa en circuito y off-road, sabiendo que se gasta bastante antes.
Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes50
Paso de cadena525
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Corona Triumph 900 Tiger 50th JT Sprockets JTR2015.50, paso 525
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26,04 €
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Ficha técnica
Compatibilidad10 modelos de 1 marca
TipoAcero
Nº de dientes50
Paso de cadena525
Nº de taladros6
Diámetro del taladro8,5
Ref.JTR2015.50EAN824225316681
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JT Sprockets · JTR2015.50
Descripción
Corona de acero JT Sprockets JTR2015.50 con 50 dientes y paso de cadena 525. Tiene 6 taladros, con un diámetro de taladro de 8,5.
Monta en Triumph: Tiger 900, Tiger 900 GT, Tiger 900 Rally Pro, Tiger 900 GT Pro, Tiger 900 GT low, Tiger 900 Rally y Tiger 850 Sport.
10 modelos · 1 marca
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Tiger 900 Rally Pro (C080)1 versión2024 →
Tiger 900 Rally Pro (C702)2 versiones2020 →
Tiger 900 (T400)1 versión1993–1998
De motorista a motorista
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Las medidas que mandan
Paso de la cadena, número de dientes, diámetro del agujero central y número y distancia de los taladros de anclaje. Dos coronas con los mismos dientes no son intercambiables si el anclaje a la llanta es distinto.
Dientes de más o de menos
Cada dos o tres dientes más en la corona equivalen aproximadamente a uno menos en el piñón. Si cambias la medida, revisa que la cadena tenga eslabones suficientes y que el tensor quede dentro de su recorrido.
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