BremboEstaDisco de freno Brembo 68B40748 fijo Serie Oro, trasero, 220 mmRef. 68B40748TraserosØ 220 mmGris13 versiones de moto69,15 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407E9 Serie Oro Trasero, 276 mmRef. 68B407E9DelanterosØ 276 mmGris8 de 13 en común110,29 €+41,14 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407A5 Serie Oro trasero, 256 mmRef. 68B407A5DelanterosØ 256 mm7 de 13 en común79,43 €+10,28 €En almacén
BremboDisco Brembo 108489931 Genuine, traseroRef. 108489931Traseros6 de 13 en común45,79 €−23,36 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno fijo Brembo de la Serie Oro, referencia 68B40748, para el eje trasero. Mide 220 mm de diámetro exterior y 105 mm de diámetro interior, lleva 4 taladros y es de color gris.
Espesor: 4 mm Diámetro del agujero: 6.2 mm Tipo de disco: Fest
Monta en cuatro modelos de Honda: NX 650 Dominator (1988-2002), FMX 650 (2005-2007), FX 650 Vigor (1999-2002) y SLR 650 (1997-1998).
La caja trae 1 disco.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
