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BremboDisco de freno Brembo 78B408B7 fijo Serie Oro, delantero, 320 mmRef. 78B408B7DelanterosØ 320 mmGrisLas mismas motos227,17 €−0,94 €En almacén
BremboPareja discos de freno Brembo Racing 320 208973745, delantero para Honda CBR 1000 RR FirebladeRef. 208973745DelanterosØ 320 mm5 de 8 en común677,42 €+449,31 €En almacén
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BremboDiscos de freno delanteros Brembo 208C89069 Racing T-Drive, 330 mmRef. 208C89069DelanterosØ 330 mmNegro3 de 8 en común841,40 €+613,29 €En almacén
GalferDisco Galfer Wave fijo 220x5mm DF013WA, traseroRef. DF013WATraserosWave1 de 8 en común93,14 €−134,97 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero Brembo de la Serie Oro, con 320 mm de diámetro exterior y 94 mm de diámetro interior. Lleva 6 taladros y acabado en gris.
Espesor: 5 mm Diámetro agujero: 6,5 mm
Monta en Honda: CBR 1000 RR Fireblade, CBR 1000 RR Fireblade SP (2016-2020), CBR 1000 RR-R, CBR 1000 RR-R SP y CBR 1000 RR-R STD.
Cada caja trae 1 disco. Si vas a cambiar los dos delanteros, pide dos unidades.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
