BremboEstaDisco de freno Brembo 78B40887 fijo Serie Oro, delantero, 320 mmRef. 78B40887DelanterosØ 320 mmGris19 versiones de moto197,26 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40833 fijo Serie Oro, delantero, 267 mmRef. 78B40833DelanterosØ 267 mmGrisLas mismas motos157,04 €−40,22 €En almacén
GalferDisco Galfer DF785CW Wave Flotante Completo (C. Alu.), delantero, 320 mmRef. DF785CWDelanterosØ 320 mmWaveLas mismas motos190,61 €−6,65 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 78B40878 fijo Serie Oro, delantero, 320 mmRef. 78B40878DelanterosØ 320 mmGris4 de 19 en común197,26 €En almacén
BremboDisco de freno Brembo 68B407P7 fijo Serie Oro, trasero, 256 mmRef. 68B407P7TraserosØ 256 mmGris1 de 19 en común108,42 €−88,84 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Disco de freno delantero Brembo de la Serie Oro, referencia 78B40887. Es de color gris, con 320 mm de diámetro exterior, 136,5 mm de diámetro interior y 6 taladros.
Espesor: 4,5 mm
Monta en KTM: 1050 Adventure, 1190 Adventure, 1190 Adventure R, 1290 Super Adventure, 1290 Super Adventure R, 1290 Super Adventure S, 1090 Adventure y 1090 Adventure L. Son 12 modelos en total.
La caja trae 1 disco. Si quieres cambiar los dos del tren delantero, pide dos unidades.
El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.
Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.
Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.
