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Ficha técnica
Compatibilidad9 modelos de 1 marca
TipoDelanteros
ColorGris
Nº de taladros6
Diámetro del taladro80
Diámetro exterior (mm)305
Diámetro interior (mm)64
BRBrembo· Discos de freno

Disco de freno Brembo 78B408A7 fijo Serie Oro, delantero, 305 mm

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Ficha técnica
Compatibilidad9 modelos de 1 marca
TipoDelanteros
ColorGris
Nº de taladros6
Diámetro del taladro80
Diámetro exterior (mm)305
Diámetro interior (mm)64
Ref.78B408A7EAN8020584623053
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Discos de freno

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Brembo · 78B408A7

Descripción

Disco de freno delantero Brembo Serie Oro, referencia 78B408A7, de color gris. Diámetro exterior de 305 mm, diámetro interior de 64 mm y 6 taladros.

Espesor: 5 mm

Monta en KTM: 690 Supermoto (2007), 950 Supermoto (2005-2007), 990 Supermoto (2008-2009), 990 Supermoto T (2009-2013), 690 Supermoto Prestige (2007), 690 Supermoto R (2007), 950 Supermoto R (2007-2008) y 990 Supermoto R (2009-2013). Son 8 modelos en total.

La caja trae 1 disco. Si necesitas el juego delantero completo, pide las unidades que te hagan falta.

9 modelos · 1 marca

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KTKTM9
690 Supermoto2 versiones2007–2007
690 Supermoto (LC4)1 versión2007–2007
690 Supermoto Prestige (LC4)1 versión2007–2007
690 Supermoto R1 versión2007–2007
950 Supermoto (LC8 SM)2 versiones2005–2007
950 Supermoto R1 versión2007–2008
990 Supermoto (LC8 SM)2 versiones2008–2009
990 Supermoto R1 versión2009–2013
990 Supermoto T (LC8SM)2 versiones2009–2013
De motorista a motorista

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01

Fijo o flotante

El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.

02

Lo que tiene que coincidir

Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.

03

Cuándo cambiarlo

Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.

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