Envío 4,50 € · gratis desde 69,00 €Fecha de entrega antes de pagarStock real de almacénPago seguro con tarjeta
¿Qué moto tienes? Elígela
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
TipoDelanteros
Espesor4
PosiciónDelantero
TecnologíaWave
Nº de taladros6
Peso (kg/100 pasos)0,898
Diámetro exterior (mm)282
Diámetro interior (mm)132
GAGalfer· Discos de freno

Disco Galfer Wave Fijo 282x4mm DF470W, delantero para Yamaha TZR 50

¿Le vale a tu moto?Dinos cuál es y te lo confirmamos al momento.Elegir mi moto
93,14 €
IVA incluido
1
  • Queda 1 en almacén · llega 20–22 oct
  • Envío gratis · este pedido supera los 69 €
Ficha técnica
Compatibilidad5 modelos de 1 marca
TipoDelanteros
Espesor4
PosiciónDelantero
TecnologíaWave
Nº de taladros6
Peso (kg/100 pasos)0,898
Diámetro exterior (mm)282
Diámetro interior (mm)132
Ref.DF470WEAN8400160233782
¿Dudas con esta pieza?Pregúntale al mecánico: compatibilidad, montaje, pares de apriete.
Valen para las mismas motos

Compárala antes de decidir

Discos de freno

La barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.

Galfer · DF470W

Descripción

Disco de freno delantero Galfer Wave, fijo, de 282 mm de diámetro exterior y 4 mm de espesor. Tiene 6 taladros y 132 mm de diámetro interior. Referencia DF470W.

Peso: 898g

Monta en las Yamaha XT 600 E (1995-2005) y Yamaha TZR 50 (1993-2002).

5 modelos · 1 marca

¿A qué motos les vale?

Comprobar la mía
YAYamaha5
TZR 50 (93-02)1 versión1993–2002
XT 600 E1 versión1995–2005
XT 600 E (3TB)1 versión1995–1997
XT 600 E (DJ02)2 versiones1999–2003
XT 600 E (VJ01)2 versiones1997–1999
De motorista a motorista

Antes de comprar discos de freno

Pregúntale al mecánico
01

Fijo o flotante

El disco fijo es de una pieza y es lo habitual detrás y en motos pequeñas. El flotante une la pista de frenado a la campana con remaches que le dejan dilatar sin alabearse: aguanta mejor el calor y es lo que montan delante las motos de media y alta cilindrada.

02

Lo que tiene que coincidir

Diámetro exterior, diámetro del centro, número y distancia de los taladros de anclaje, espesor y desplazamiento. No basta con que «parezca igual»: una misma moto cambia de disco entre años y entre versiones con y sin ABS, porque la corona fónica del ABS va atornillada junto al disco.

03

Cuándo cambiarlo

Cada disco lleva grabado su espesor mínimo (MIN TH). Por debajo de esa medida, o si vibra la maneta al frenar, tiene grietas o escalón profundo, hay que cambiarlo. Se monta siempre con pastillas nuevas y tornillos al par que indica el manual, con fijador de roscas si lo pide.

Misma familia

Suelen ir juntas

Ver frenos