Paso y longitud
El paso (420, 428, 520, 525, 530) lo marca el kit de tu moto y la longitud se da en eslabones. Si la cadena viene más larga, se corta a medida con un tronchacadenas.
Ficha técnica
Compatibilidad23 modelos de 4 marcas
TipoEslabones de enganche cadena
ColorOro
CierreClip
TecnologíaSin Retenes
Paso de cadena520
Enganche por clip Regina 26135RH2 para cadena 520 oro MX sin retenes
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5,93 €
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Ficha técnica
Compatibilidad23 modelos de 4 marcas
TipoEslabones de enganche cadena
ColorOro
CierreClip
TecnologíaSin Retenes
Paso de cadena520
Ref.26135RH2EAN8026025010581
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CadenasCompárala antes de decidir
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Regina · 26135RH2
Descripción
Eslabón de enganche Regina 26135RH2 con cierre por clip, para cadena de paso 520. Es de color oro, serie MX, de tecnología sin retenes.
Monta en motos de Aprilia, Bimota, Fantic y Honda: Aprilia RS 125, Fantic XEF 125 Competition, Bimota DB5 1000, Honda CRF 250 R (2006-2012), Aprilia RS 125 Extrema (1992-2012), Fantic XEF 125 Performance, Aprilia RS 125 Replica (1992-2012) y Fantic XMF 125 Competition. Son 12 modelos en total.
23 modelos · 4 marcas
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HOHonda1
CRF 250 R1 versión2006–2012
APAprilia16
RS 125 Extrema (GS)2 versiones1992–1995
RS 125 Extrema (MP)1 versión1995–2001
RS 125 Extrema (PY)1 versión2010–2012
RS 125 Extrema (RD)1 versión2007–2009
RS 125 Extrema (SF)1 versión2002–2006
RS 125 (MP)3 versiones1995–2001
RS 125 (PY)3 versiones2006 →
RS 125 (RD)3 versiones2007–2009
RS 125 Replica (GS)2 versiones1992–1994
RS 125 Replica (MP)1 versión1995–2001
RS 125 Replica (PY)1 versión2010–2012
RS 125 Replica (RD)1 versión2007–2009
RS 125 Replica (SF)1 versión2002–2006
RS 125 Spain's No. 1-Replica (3 versiones2007–2009
RS 125 Talmasci-Replica (RD)2 versiones2008–2009
RS 125 Tuono (SF)1 versión2003–2004
BIBimota2
DB5 10001 versión2007 →
DB5 1000 (05<)1 versión2005 →
FAFantic4
XEF 125 Competition (FA13)1 versión2022 →
XEF 125 Performance (FA13)1 versión2022 →
XMF 125 Competition (FA13)1 versión2022 →
XMF 125 Performance (FA13)1 versión2022 →
De motorista a motorista
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Retenes
Las cadenas con retenes (O-ring, X-ring y similares) guardan la grasa dentro de cada rodillo y duran varias veces más que una sin retenes. Las de sección en X rozan menos. Las sin retenes quedan para ciclomotor, pequeña cilindrada y competición.
Enganche
El de remache es el seguro para cualquier moto de cierta potencia y necesita remachadora. El de clip se monta sin herramienta especial, con la parte cerrada del clip mirando en el sentido de giro, y se reserva para motos pequeñas.
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