Lámpara de stop Amolux con referencia 298CLARA, de 12 V y 21 W, con casquillo Bau15S y cristal claro.
Monta en Kawasaki y Yamaha. En Kawasaki: Z 1000 (2009-2013), Z 1000 SX (2010-2013), Z 1000 ABS (2012-2013), Z 1000 Black Edition (2012-2013) y Z 1000 SX Tourer (2010-2013). En Yamaha: XT 660 Z.
AmoluxEstaLámpara stop Amolux 298CLARA 12V 21W Bau15S claraRef. 298CLARALamparas / bombillas10 versiones de moto3,99 €En almacén
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OxfordKit de resistencias cerámicas Oxford EL320 18 vatios/10 para intermitentesRef. EL320IntermitentesLas mismas motos8,18 €+4,19 €En almacénLa barra dice cuántas de las versiones de moto de esta pieza cubre cada alternativa. Que compartan motos no significa que le valgan a la tuya: elige tu moto arriba y cada ficha te lo confirma.
Lámpara de stop Amolux con referencia 298CLARA, de 12 V y 21 W, con casquillo Bau15S y cristal claro.
Monta en Kawasaki y Yamaha. En Kawasaki: Z 1000 (2009-2013), Z 1000 SX (2010-2013), Z 1000 ABS (2012-2013), Z 1000 Black Edition (2012-2013) y Z 1000 SX Tourer (2010-2013). En Yamaha: XT 660 Z.
Para circular y pasar la ITV, cada luz tiene que llevar su marca de homologación europea (la E dentro de un círculo o un rectángulo) grabada. Cuando el fabricante la declara, la pieza lleva el sello «Homologado» en su ficha y puedes filtrar por él; las bombillas de competición salen como «No homologado». Fíjate también en el casquillo de la bombilla (H4, H7, HS1…) y en la potencia que admite la instalación.
Los intermitentes de LED consumen mucho menos y el relé original los interpreta como una bombilla fundida: parpadean deprisa. Se arregla con un relé electrónico para LED o con resistencias en paralelo.
